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高速连环追尾:车主称不断有车撞过来
日期:2016-04-13

 

 

 

 

 

刚刚过去的清明小长假,高速追尾惨剧频发,让人触目惊心,血淋淋的事故现场给雨雾天出行的车主敲响驾驶警钟。雨雾天气在很大程度上影响行车安全的同时,高速路段行车速度快路况复杂也导致了重大交通事故的出现,连环追尾屡见不鲜,让我们不禁思考,高速追尾和“被追尾”车主该怎么办?清明假期沪蓉高速51车连环追尾相撞交通惨案刷爆朋友圈:4月2日下午13时许,沪蓉高速横林枢纽往东南京往上海方向,2辆大货车相撞翻车,导致多车在多点多段相继相撞,截止目前,事故受损车辆共有51辆,伤亡人数达到3死31伤。事故现场一片狼藉,多辆车被撞成一团,挤压在一起,车辆严重变形。一辆蓝色马自达整个后备箱被压扁翘起,还有一辆白色车辆整个被挤压腾空,另外一辆小车引擎盖挤在一辆货车下方。现场一名车主讲述,他们当时看到前面车有烟雾出现,便紧急刹车,停车后,后面不断有车撞过来。“后面不断有车撞过来”这是现场车主对遭遇最朴实的讲述,但却让人“细思极恐”。不难设想这是多么可怕的一个场景,多少车祸连锁反应就是在这种“急刹不住”的状态下产生的。行车距离太短,驾驶员发现危险时已来不及做出适当调整,导致车祸发生。这种情况不在少见,在多少个事故现场,我们会听见事故车主描述“明明踩了刹车,车辆还是来不及反应一下就撞上去了。”惨痛的死伤数字背后,是驾驶行为的不当,是交通意识的缺失。惨剧不断上演,据不完全统计,今年清明小长假国内各地高速路段发生交通事故不下50起,血淋淋的交通事故给我们敲响着警钟。根据常州警方的公开信息披露并结合现场网友视频分析,沪蓉高速公路常州段发生连环追尾事故具有以下特点:一是事发地段雨雾交加,路面湿滑,能见度极低;二是由重载货运车辆爆胎撞击,导致连环次生追尾碰撞;三是大量后车没能有效预判前方车辆并保持安全刹车距离;四是接近交通枢纽,行车路线的视线视野区可能发生新变化。高速公路交通事故频发,高速交警分析指出,众多事故中,未能按规定保持行车间距诱发事故居多,且与道路承载能力、大车流、驾驶人素质有着密切的关系。从事故发生原因分析,未按规定保持行车间距引发事故占事故总数的43.75%;违法变更车道引发事故占事故总数的22.5%;其他操作不当引发事故的,占事故总数的18.75%。高速公路上发生交通事故的,追尾占比近八成。如何避免高速路上发生追尾与被追尾?
专家指出“容错空间”很重要。高速公路车速较快,众所周知,行驶速度越快,驾驶难度越大,对驾驶人的驾驶能力要求也越高。保持足够的车距,给自己和他人一个相对的容错空间。纵横南北、四通八达的高速公路为出行带来方便快捷的同时,高速行车导致的惨剧也不时上演。原本只是一宗轻微的交通事故,但因司机缺乏安全意识将车直接停在高速公路的行车道上,双方站在车旁商讨事故赔偿,结果被一辆飞驰而来的大货车撞飞,造成更严重的伤害。这样令人扼腕的事故并非孤例。“二次事故”成为高速路上最骇人听闻的夺命杀手。

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