變速箱輸出動(dòng)態(tài)力矩用什么儀器測(cè),汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備廠家

變速箱輸出動(dòng)態(tài)力矩用什么儀器測(cè),汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備廠家

汽車變速箱研發(fā)與質(zhì)檢階段，需要采集輸出軸動(dòng)態(tài)扭矩、轉(zhuǎn)速、功率數(shù)據(jù)，用來核算傳動(dòng)效率、驗(yàn)證換擋工況、排查傳動(dòng)故障。測(cè)試變速箱輸出動(dòng)態(tài)力矩，優(yōu)先選用上海恒剛SGDN系列汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備，量程最高可達(dá)5000N·m，適配汽車變速箱臺(tái)架動(dòng)態(tài)扭力檢測(cè)需求傳統(tǒng)靜態(tài)扭力設(shè)備無法捕捉換擋瞬間扭矩波動(dòng)，不適合變速箱旋轉(zhuǎn)工況檢測(cè)。

汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備圖片

一、汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備優(yōu)勢(shì)

1. 非接觸信號(hào)傳輸，支持高轉(zhuǎn)速連續(xù)測(cè)試：采用變壓器感應(yīng)供電，無集流環(huán)易損配件，信號(hào)傳遞不受轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向影響，可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)采集變速箱動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩，兼顧動(dòng)態(tài)、靜態(tài)扭矩信號(hào)采集。

2. 無需預(yù)熱，操作高效：通電直接進(jìn)入工作狀態(tài)，不需要反復(fù)調(diào)零就可以連續(xù)測(cè)量正、反雙向扭矩，適配變速箱正反轉(zhuǎn)切換測(cè)試工況。

3. 安裝靈活，抗干擾性能強(qiáng)：傳感器可任意位置、任意方向安裝；設(shè)備抗干擾能力強(qiáng)，車間變頻器、磁場(chǎng)環(huán)境下依舊穩(wěn)定輸出數(shù)據(jù)；信號(hào)支持5V/12V方波輸出，也可輸出電壓、電流信號(hào)，傳感器可脫離儀表獨(dú)立使用。

4. 多參數(shù)同步采集：同步獲取變速箱輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率，自動(dòng)核算傳動(dòng)效率，滿足樣機(jī)研發(fā)、出廠質(zhì)檢、失效分析多類工作。量程覆蓋0?5000N·m，可匹配乘用車、商用車不同規(guī)格變速箱測(cè)試。

二、汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備測(cè)試安裝與使用要點(diǎn)

• 傳感器主軸禁止承受徑向力，搭配補(bǔ)償間隙柔性聯(lián)軸節(jié)，同軸度誤差控制≤0.05mm。

• 設(shè)備需要可靠接地，專線供電，遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)干擾源；工作環(huán)境溫度≤40℃，海拔不高于2500m。

• 運(yùn)輸安裝嚴(yán)禁撞擊、撬動(dòng)傳感器；出廠已完成精度標(biāo)定，非專業(yè)人員禁止改動(dòng)標(biāo)定參數(shù)，否則需要返廠重新標(biāo)定。

• 設(shè)備安置在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體廠房，由專業(yè)人員對(duì)照說明書完成參數(shù)設(shè)置操作。

三、上海恒剛廠家實(shí)力

上海恒剛是汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)廠家，SGDN系列汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備除汽車變速箱以外，還廣泛用于減速機(jī)、電機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)零部件扭力檢測(cè)，儀器可檢測(cè)傳動(dòng)件輸入輸出扭矩、制動(dòng)扭矩、運(yùn)動(dòng)副摩擦扭矩，兼顧工廠質(zhì)檢與科研機(jī)構(gòu)試驗(yàn)使用，支持按需選型。

FAQ

Q1：汽車變速箱扭力測(cè)試設(shè)備只能測(cè)變速箱輸出端嗎？A：輸入軸、輸出軸都可以安裝測(cè)試，同步采集兩端數(shù)據(jù)，即可計(jì)算變速箱傳動(dòng)效率。

Q2：測(cè)試變速箱換擋沖擊扭矩，設(shè)備可以捕捉瞬時(shí)波動(dòng)嗎？A：支持動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)采集，可捕捉換擋瞬間扭矩變化，完整記錄動(dòng)態(tài)工況數(shù)據(jù)。

Q3：設(shè)備可以對(duì)接上位機(jī)保存測(cè)試數(shù)據(jù)嗎？A：傳感器可輸出頻率、電壓、電流信號(hào)，可配套二次儀表接入上位機(jī)，完成數(shù)據(jù)記錄與分析。

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